Compressor de Ar de Pistão · Linha profissional

Compressor de Ar de Pistão Schulz Bravo CSL 20BR/200 em Brasília-DF

Oficina mecânica ou indústria leve com rede trifásica instalada e vários pontos de ar em uso alternado.

  • 12 bar máx. (175 lbf/pol²) / 9,3 bar mín.Pressão
  • 20 pcm (566 L/min deslocamento teórico)Vazão
  • 5 cvPotência
  • 183 L (reservatório)Capacidade
61 3234-5666
Compressor de Ar de Pistão Schulz Bravo CSL 20BR/200 em Brasília-DF — Nova Alta Pressão

Sobre Compressor de Ar de Pistão Schulz Bravo CSL 20BR/200

5 cv, 20 pcm efetivos (566 L/min de deslocamento teórico), reservatório de 183 litros e pressão máxima de 12 bar (175 lbf/pol²), com mínima de 9,3 bar. Unidade compressora 2-L de dois estágios e dois polos, 177 kg e 84 dB(A). É trifásico — 220/380V ou 380/660V —, ou seja, exige instalação adequada: não é ligar na tomada. Atende oficina mecânica, funilaria e indústria leve com consumo simultâneo moderado.

Este é um equipamento de trabalho: quem compra depende dele para faturar. A construção interna prioriza durabilidade sob carga e facilidade de manutenção, com peça de reposição disponível.

Na Nova Alta Pressão você compra compressor Schulz Bravo CSL 20BR/200 com nota fiscal e garantia de fábrica, em Brasília-DF. A diferença de comprar aqui é o pós-venda: somos assistência técnica autorizada Schulz, então o mesmo lugar que vende é o que tem bancada, peça original e técnico treinado para manter o equipamento rodando.

Compressor de pistão é bomba de ar alternativa: o virabrequim gira, a biela empurra o pistão, a lâmina de admissão abre no vácuo e a lâmina de descarga abre na compressão, empilhando ar no reservatório até o pressostato cortar o motor. O que mata esse equipamento não é o uso, é calor e sujeira — óleo velho ou em nível baixo, filtro de admissão entupido e trabalho acima do ciclo de serviço carbonizam as lâminas, empenam a placa de válvulas e vitrificam o anel do pistão; daí em diante ele gira, esquenta e não enche. O segundo assassino é a água: reservatório que nunca foi drenado enferruja por dentro e um dia vira sucata mesmo com a bomba perfeita — e em Brasília isso engana porque na seca quase não sai água pelo dreno e o operador desacostuma de drenar, aí vem a chuva e o tanque toma água o ano inteiro.

Para que serve o compressor Schulz Bravo CSL 20BR/200

Perfis de uso que mais procuram este tipo de equipamento em Brasília-DF e região. Se o seu caso não estiver aqui, descreva a aplicação que avaliamos se este é o porte adequado.

Lava-jato e estética automotiva (sopro de secagem, aplicação de cera, pistola de motor)
Marmoraria e vidraçaria (ferramenta pneumática, sopro de pó, movimentação com ventosa)
Manutenção predial e condomínio (limpeza de calha, ferramenta pneumática eventual, desentupimento de ralo)
Chácara, sítio e produtor rural no entorno do DF (pulverização, calibragem de trator, sopro em máquina agrícola)
Construção civil e reforma (rompedor pneumático leve, pintura de fachada, limpeza de laje — uso itinerante, muito aluguel)
Serigrafia, gráfica e comunicação visual (sopro, pistola de tinta, aplicação de adesivo)

Como saber se este é o modelo certo

Pressão máxima de trabalho e número de estágios

Linha doméstica costuma parar em torno de 120 lbf/pol² (8,2 bar), a profissional em 140 lbf/pol² (10 bar) e os modelos de dois estágios chegam a 175 lbf/pol² (12 bar). Se as suas ferramentas exigem 90-100 psi na ponta, comprar máquina de 120 psi significa trabalhar sempre no limite, com ciclagem curta. Dois estágios só se justifica quando a pressão é realmente necessária ou o uso é contínuo pesado.

Acionamento: direto (direct drive) x correia, e rotação da bomba

Direct drive é compacto, barato e gira alto — esquenta mais e desgasta mais rápido. Correia permite bomba girando em rotação baixa, que é o segredo de durabilidade e de ruído menor, e ainda permite trocar polia, motor e bomba separadamente. Para uso profissional, bomba de rotação baixa com correia é praticamente sempre a melhor escolha de custo por hora.

Alimentação elétrica disponível: monofásico x trifásico

Motor monofásico de potência alta puxa corrente elevada e pico de partida grande, exigindo cabo e disjuntor bem dimensionados — em muita oficina o compressor é acusado de defeito quando o problema é queda de tensão na instalação. Se há trifásico no local, a versão trifásica parte melhor, esquenta menos e sai mais barata de operar. Verifique isso ANTES de escolher o modelo, não depois de entregue.

Volume do reservatório compatível com o perfil de consumo

O tanque não gera ar, só dá fôlego para picos. Consumo em picos curtos (chave de impacto, calibragem) se resolve com tanque maior; consumo contínuo (pistola de pintura, lixadeira) só se resolve com vazão maior. Tanque grande com bomba pequena engana no primeiro dia e frustra na primeira semana.

Antes de fechar, vale conferir a aplicação com a nossa equipe. Muita compra frustrada acontece por um detalhe simples: vazão insuficiente para as ferramentas, tensão errada para o local ou porte abaixo da jornada de trabalho pretendida.

Assistência técnica para o Schulz Bravo CSL 20BR/200

Este modelo tem assistência técnica autorizada Schulz na nossa loja, no SIA Trecho 3. Fazemos diagnóstico, orçamento sem compromisso e reparo com peça original, com garantia no serviço executado.

Ver conserto e defeitos comuns do Schulz Bravo CSL 20BR/200

Peças de reposição que trabalhamos

  • Kit de reparo do cabeçote (jogo de lâminas de admissão e descarga + placa de válvulas + juntas)
  • Junta do cabeçote e junta da placa de válvulas
  • Jogo de anéis de segmento (compressão + raspador de óleo)
  • Pistão completo com pino e travas (alumínio, por diâmetro do modelo)
  • Biela com bronzina / biela completa do carter
  • Virabrequim e rolamentos do carter

Dúvidas sobre o Schulz Bravo CSL 20BR/200

Vocês têm Schulz Bravo CSL 20BR/200 disponível em Brasília-DF?

Trabalhamos com a linha Schulz na nossa loja no SIA Trecho 3, em Brasília-DF. A disponibilidade de cada modelo varia conforme o estoque do momento — fale com a gente pelo WhatsApp informando o modelo Bravo CSL 20BR/200 que confirmamos pronta-entrega, prazo e condições.

O Schulz Bravo CSL 20BR/200 tem nota fiscal e garantia?

Sim. Todo equipamento é vendido com nota fiscal e garantia de fábrica. Além disso, somos assistência técnica autorizada Schulz: o pós-venda, as peças originais e o reparo ficam no mesmo endereço onde você comprou.

Quem faz a manutenção do Schulz Bravo CSL 20BR/200 depois?

Nós mesmos. A Nova Alta Pressão é assistência técnica autorizada Schulz em Brasília-DF, com bancada, estoque de peças originais e técnicos treinados. Você não precisa enviar o equipamento para fora nem depender de peça paralela.

Quantos pés de ar eu preciso pra pintar carro ou usar chave de impacto?

O erro clássico é comprar por volume de tanque em vez de vazão. Tanque só dá fôlego; quem sustenta o trabalho é a vazão efetiva (pés/min ou pcm). Compare sempre com o consumo da ferramenta declarado pelo fabricante dela e trabalhe com folga de 20-30% em cima disso, porque ferramenta pneumática consome mais conforme desgasta. Regra prática de bancada: pistola de pintura e lixadeira pneumática consomem ar continuamente e derrubam compressor pequeno em minutos; chave de impacto consome em picos e perdoa mais. E cuidado com o número do catálogo: alguns anúncios mostram deslocamento teórico, não vazão efetiva — a vazão efetiva é o que interessa.

Posso ligar um compressor de 5 CV monofásico na minha oficina?

Pode, mas raramente é a melhor escolha. Motor monofásico dessa potência puxa corrente alta e um pico de partida bem maior que a nominal, exigindo cabeamento e disjuntor dimensionados por eletricista e, muitas vezes, aumento de carga junto à concessionária. Se o local tem trifásico disponível, a versão trifásica é mais barata de operar, esquenta menos, parte melhor e cansa menos a instalação. Antes de comprar, mostre a instalação pra gente: já vimos muita máquina boa sendo culpada por defeito que era queda de tensão em cabo subdimensionado.

Compressor isento de óleo é melhor porque não suja o ar?

É melhor só em aplicações específicas — odontologia, laboratório, aerografia, uso doméstico esporádico. Em compensação: vida útil bem menor, mais ruído, menos vazão por CV e ciclo de trabalho curto. Se você trabalha o dia inteiro, o lubrificado é mais durável e mais econômico, e a questão do óleo no ar se resolve com filtro coalescente na saída. Não compre isento de óleo achando que é a versão "mais avançada": é uma arquitetura diferente, com outro propósito.

Vale mais a pena alugar ou comprar?

Depende do tempo de uso e do fluxo de caixa. Para obra com prazo definido, serviço pontual de pintura, pico de demanda ou substituição enquanto o seu está na bancada, alugar é claramente melhor — inclui manutenção e você não fica com ativo parado. Para uso diário e contínuo, a partir de mais ou menos 6 a 8 meses o aluguel já passa do valor do equipamento, e comprar faz mais sentido. Uma coisa que sempre orientamos: se o seu compressor parar e sua produção parar junto, aluguel de backup durante o conserto costuma ser mais barato do que o dia de oficina parada.

A Alta Pressão segue avançando com compromisso, qualidade e excelência, sempre ao lado dos nossos clientes e parceiros.

Alugue, compre ou solicite uma manutenção: