Compressor de Parafuso · Linha industrial
Compressor de Parafuso Schulz SRP 3040 Compact em Brasília-DF
Grande consumidor de ar comprimido com rede projetada e tratamento completo instalado.
- 40 hpPotência
- 500 LCapacidade
- 220/380/440V trifásicoTensão
Sobre Compressor de Parafuso Schulz SRP 3040 Compact
Topo da linha Compact: 40 hp e reservatório de 500 L, dimensionado para planta que consome ar o turno inteiro e não pode parar. É investimento de infraestrutura, não compra de oficina — pede projeto de sala, rede de distribuição com diâmetro correto e tratamento completo. Instalado em ambiente apertado ou com tubulação subdimensionada, perde pressão no ponto de uso e o ganho de porte se dissolve em perda de carga. Trifásico 220/380/440V.
Nesta faixa, o equipamento faz parte da linha de produção. O dimensionamento correto e a manutenção preventiva programada valem mais do que qualquer diferença de preço na compra.
Na Nova Alta Pressão você compra compressor de parafuso Schulz SRP 3040 Compact com nota fiscal e garantia de fábrica, em Brasília-DF. A diferença de comprar aqui é o pós-venda: somos assistência técnica autorizada Schulz, então o mesmo lugar que vende é o que tem bancada, peça original e técnico treinado para manter o equipamento rodando.
O compressor de parafuso não tem pistão nem válvula de lâmina: dois rotores helicoidais (macho e fêmea) engrenados dentro de um casco comprimem o ar continuamente, e o óleo injetado dentro da unidade compressora faz três serviços ao mesmo tempo - veda a folga entre os rotores, lubrifica os rolamentos e retira o calor da compressão. Por isso, no parafuso, quase tudo que dá problema é problema de óleo: óleo velho ou errado, óleo quente, óleo sujo, óleo no lugar errado (na linha de ar em vez do cárter). O que mais mata esse tipo de máquina não é hora de funcionamento, é temperatura alta sustentada e manutenção fora do horímetro - óleo degradado vira verniz, o verniz entope o retorno (scavenge) e o trocador, a temperatura sobe mais, e aí os rolamentos da unidade compressora vão embora e o serviço deixa de ser um kit de manutenção e passa a ser recuperação de unidade compressora.
Para que serve o compressor de parafuso Schulz SRP 3040 Compact
Perfis de uso que mais procuram este tipo de equipamento em Brasília-DF e região. Se o seu caso não estiver aqui, descreva a aplicação que avaliamos se este é o porte adequado.
Como saber se este é o modelo certo
Custo total de propriedade: energia + manutenção + peças, não só o preço de etiqueta
Em um compressor rodando em regime industrial, a energia costuma dominar o custo do ciclo de vida, muito acima do preço de compra. Vale a conta: kW consumidos x horas/ano x tarifa, somado ao custo anual de kits de manutenção. Máquina barata com consumo específico ruim se paga negativamente em pouco tempo.
Garantia atrelada ao plano de manutenção e ao uso de óleo/peças especificados
Praticamente todo fabricante condiciona a garantia à manutenção feita no intervalo, com peças e óleo na especificação, por assistência credenciada. Guardar nota, registrar horímetro e manter o histórico não é burocracia: é o que decide se um problema de unidade compressora no primeiro ano vai ser coberto ou vai sair do seu bolso.
Vazão real (pcm ou m³/min) NA pressão em que você vai trabalhar - não a vazão de catálogo
Vazão cai conforme a pressão sobe. Comprar olhando só o 'cv' do motor é o erro mais caro do setor: duas máquinas de 30 cv de fabricantes diferentes podem entregar vazões bem distintas na mesma pressão. Levante o consumo real somando as ferramentas e o fator de simultaneidade (nem tudo usa ar ao mesmo tempo) e some uma folga para vazamentos e crescimento - folga demais, porém, faz a máquina viver em ciclagem e adoecer.
Pressão de trabalho definida pelo ponto crítico, não pelo maior número disponível
Cada bar a mais custa em torno de 7% de energia para sempre, todo dia. O certo é achar qual equipamento exige a maior pressão, corrigir a perda de carga da rede (tubulação, filtros, engates) e comprar máquina para essa pressão - e não comprar 10 bar 'por garantia' e pagar energia a mais a vida inteira.
Antes de fechar, vale conferir a aplicação com a nossa equipe. Muita compra frustrada acontece por um detalhe simples: vazão insuficiente para as ferramentas, tensão errada para o local ou porte abaixo da jornada de trabalho pretendida.
Assistência técnica para o Schulz SRP 3040 Compact
Este modelo tem assistência técnica autorizada Schulz na nossa loja, no SIA Trecho 3. Fazemos diagnóstico, orçamento sem compromisso e reparo com peça original, com garantia no serviço executado.
Ver conserto e defeitos comuns do Schulz SRP 3040 CompactPeças de reposição que trabalhamos
- Elemento separador ar/óleo (spin-on ou tipo cesto, conforme modelo SRP)
- Filtro de óleo (rosca original - cuidado com o assento e a dupla vedação)
- Filtro de ar da admissão (e o pré-filtro, em ambiente com serragem/pó)
- Óleo lubrificante específico para parafuso (mineral ou sintético, na especificação e no intervalo do modelo - a Schulz tem, por exemplo, linha mineral de 4.000 horas)
- Kit de reparo da válvula de admissão (diafragma, anéis, mola, retentor do pistão)
- Válvula solenoide de carga/alívio e bobina
Modelos relacionados de compressores de parafuso
Dúvidas sobre o Schulz SRP 3040 Compact
Vocês têm Schulz SRP 3040 Compact disponível em Brasília-DF?
Trabalhamos com a linha Schulz na nossa loja no SIA Trecho 3, em Brasília-DF. A disponibilidade de cada modelo varia conforme o estoque do momento — fale com a gente pelo WhatsApp informando o modelo SRP 3040 Compact que confirmamos pronta-entrega, prazo e condições.
O Schulz SRP 3040 Compact tem nota fiscal e garantia?
Sim. Todo equipamento é vendido com nota fiscal e garantia de fábrica. Além disso, somos assistência técnica autorizada Schulz: o pós-venda, as peças originais e o reparo ficam no mesmo endereço onde você comprou.
Quem faz a manutenção do Schulz SRP 3040 Compact depois?
Nós mesmos. A Nova Alta Pressão é assistência técnica autorizada Schulz em Brasília-DF, com bancada, estoque de peças originais e técnicos treinados. Você não precisa enviar o equipamento para fora nem depender de peça paralela.
Por que meu compressor de pistão não aguentou e o de parafuso aguenta?
São regimes de trabalho diferentes por projeto. O pistão trabalha em ciclos com fator de carga limitado - ele precisa parar para esfriar; forçar pistão em regime contínuo queima válvula, anel e cabeçote. O parafuso foi feito para rodar contínuo, sem folga de repouso, e por isso o custo por pcm produzido cai em uso pesado. Agora, o contrário também é verdade e pouca gente conta: parafuso trabalhando POUCO, ligando e desligando o dia inteiro, adoece - trabalha frio, emulsiona óleo e castiga o separador. Se seu consumo é intermitente e pequeno, o parafuso fixo pode ser a máquina errada; nesse caso a conversa é sobre velocidade variável ou sobre reservatório maior.
Peça original ou paralela?
Sendo direto: em item de vedação e em elemento separador, insista em original ou em paralela de marca comprovada - separador ruim rasga e joga óleo na linha inteira, e o prejuízo (peça pintada perdida, lote contaminado, filtro de linha destruído) é muito maior que a diferença de preço. Em item elétrico de mercado (contatora, relé, disjuntor), paralela de primeira linha resolve sem drama. Em kit de manutenção completo, o cálculo costuma fechar a favor do kit original, porque vem casado e mantém a garantia da máquina. Nós trabalhamos como autorizada e vendemos os dois - o que não fazemos é empurrar paralela barata em ponto crítico.
Quando NÃO compensa consertar?
Alguns casos em que a gente mesmo recomenda não consertar: (1) máquina antiga com unidade compressora travada e rotores danificados, onde a soma unidade + motor + mão de obra passa de cerca de metade do valor de uma nova; (2) máquina cujo modelo saiu de linha e não tem mais peça de reposição confiável - você conserta hoje e fica refém na próxima; (3) máquina claramente mal dimensionada, que vive em ciclagem e vai continuar quebrando pelo mesmo motivo depois do conserto; (4) motor queimado por rotação invertida somado a unidade danificada. Nesses casos, o caminho é máquina nova, seminovo revisado ou locação enquanto se decide - e a gente aceita perder o serviço de conserto para não vender um remendo caro.
Meu compressor ficou parado meses. Posso ligar direto?
Não ligue direto. Máquina parada acumula condensado no cárter, a borracha da válvula de admissão pode ter colado, o óleo pode estar vencido por tempo e a rede pode ter perdido fase nesse intervalo. Procedimento: conferir nível e estado do óleo (se estiver leitoso, trocar antes), girar a unidade na mão para ver se está livre, conferir sentido de rotação com um toque rápido na partida, drenar o reservatório e só então rodar em vazio alguns minutos observando temperatura e pressão. Partida às cegas em máquina parada é uma das formas mais rápidas de transformar uma manutenção simples em recuperação de unidade.
A Alta Pressão segue avançando com compromisso, qualidade e excelência, sempre ao lado dos nossos clientes e parceiros.
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