Conserto de gerador Tekna GT3500FB em Brasília-DF

Sim. Somos assistência técnica autorizada Tekna em Brasília-DF e atendemos este modelo com peças originais, técnicos treinados pela marca e garantia no serviço executado. O reparo é feito na nossa loja no SIA Trecho 3.

Depende do que falhou. Por isso o diagnóstico vem antes do orçamento: abrimos o equipamento, identificamos a causa e informamos o valor com as peças necessárias. A avaliação é sem compromisso e o reparo só é executado após a sua aprovação.

Na maioria dos casos, consertar com peça original custa uma fração de um equipamento novo — principalmente em geradores de linha profissional, feitos para durar anos. Quando o reparo não compensa, dizemos com franqueza e mostramos as opções de troca.

Conta simples e honesta: se você usa o gerador menos de 15 a 20 dias por ano, alugar quase sempre sai na frente, porque você não paga manutenção, não paga o custo de máquina parada envelhecendo combustível e não assume a depreciação. Se é uso recorrente de obra, ou se é backup crítico de comércio que precisa estar disponível em minutos quando falta energia, comprar se paga rápido. Um meio-termo que funciona bem: comprar o de backup crítico e alugar o de pico de obra. Trabalhamos com as duas modalidades e conseguimos rodar essa conta com números reais do seu caso.

Pode, mas com uma regra que ninguém pode ignorar: distribua a carga monofásica igualmente entre as três fases. Concentrar carga pesada em uma fase só é a causa número um de estator queimado em gerador trifásico de comércio — o enrolamento sobrecarregado cozinha enquanto os outros dois ficam ociosos, e o AVR, que costuma ler apenas uma referência, não protege contra isso. Além disso, a potência útil aproveitável cai bastante quando o uso é predominantemente monofásico. Se sua carga é quase toda monofásica, muitas vezes o equipamento certo era um monofásico maior, não um trifásico.

Serviço de carburador, ignição, revisão e troca de óleo normalmente sai no mesmo dia ou em um dia útil, dependendo da fila. Serviço elétrico com troca de AVR, capacitor ou reparo de painel depende de disponibilidade da peça específica do modelo. Rebobinamento é o mais demorado, por causa da impregnação e da secagem do verniz. Atendemos em Brasília e no Entorno, com retirada e entrega em obra e comércio, e fazemos diagnóstico no local para casos de máquina instalada com chave reversora, onde muitas vezes o problema está na instalação e não no gerador.

Quase nunca. Esse é o chamado mais comum da oficina e na maioria absoluta das vezes é combustível envelhecido. A gasolina brasileira tem cerca de 27% de etanol e é higroscópica: em 6 a 8 semanas parada ela absorve umidade, separa fase e deixa goma nos giclês do carburador. O serviço normal é drenar tanque e cuba, limpar ou reparar o carburador, trocar vela e óleo e testar sob carga. O que transforma isso em problema caro é insistir na partida com combustível ruim por muito tempo e deixar o tanque oxidar por dentro — aí a sujeira volta a entupir o carburador toda semana e o tanque também precisa ser tratado ou trocado.